Três Gerações

Uma ótima foto!

3# Alguém precisa de uma picape?

Mais uma da série: Alguém precisa de uma picape?

Quantas mulheres cabem em um Beetle?

A revista AutoPista na Espanha, prestou uma homenagem muito peculiar em fevereiro no lançamento do Beetle 2012, revivendo um anúncio realizado na década de 60 por 25 mulheres. Em fevereiro foi lançado o Beetle 2012 o carro do século 21 a revista novamente prestou a homenagem colocando 25 mulheres dentro dele o feito aconteceu em Madrid sob o título " De 0 a 200 em 66 anos" um aceno para contar a história, a mobilidade e a inovação do automóvel 1945 - 2011

O Primeiro Beetle 2012 no Brasil

É isso mesmo, se você pensou que ia demorar para ver um Beetle 21st, rodando por terras tupiniquins, dançou o primeiro Beetle 2012 a rodar aqui é um modelo, Turbo - Black Beetle e o jornalista automotivo Renato Bellote, teve o prazer de dirigir... se eu fiquei com inveja dele? porra! lógico que fiquei!!!!

Créditos do video: Renato Bellote http://www.garagemdobellote.com.br/

Primo!

É da família...

#10 Beetle da vez!

Zé Paulo - Bauru

*Seu New Beetle também pode ser o da vez! mande uma foto dele junto com seu nome e cidade para oe-mail: flavio@newbeetleclube.com.br

Beetle ou Fusca?

Essa semana, recebi informações que a Volkswagen esta fazendo uma pesquisa de mercado em relação ao nome da segunda geração do Beetle, colocando em questão os nomes, Beetle 2012 ou Novo Fusca, em alguns lugares pelo mundo o Beetle tem outros nomes característicos como Coccinele na França, Vocho no México, Maggiolino na Itália. O nome de um carro deve ser muito bem escolhido e é uma questão que tem muito a se discutir, e vai gerar muita polêmica, no caso do Beetle ja conhecemos ele como Beetle segunda geração, com apenas 10 minutos de conversa com alguns membros do NBC obtive 99% de reprovação referente ao nome Novo Fusca, mesmo membros que possuem os dois modelos (um Fusca 1966 e um New Beetle 2010) reprovou o nome "Novo Fusca", na verdade quem compra um Beetle quer algo novo moderno, quem quer comprar um Fusca é porque quer um veículo antigo, uma raridade para se colecionar.

E vocês? o que vocês acham? por favor comentem!

#8 Beetle da vez!

Igor - Aracaju

*Seu New Beetle também pode ser o da vez! mande uma foto dele junto com seu nome e cidade para o
e-mail: flavio@newbeetleclube.com.br

#5 Beetle da vez!

Flaubert - São Paulo

*Seu New Beetle também pode ser o da vez! mande uma foto dele junto com seu nome e cidade para o e-mail: flavio@newbeetleclube.com.br

#4 Beetle da vez!

Haroldo - São Paulo

*Seu New Beetle também pode ser o da vez! mande uma foto dele junto com seu nome e cidade para o e-mail: flavio@newbeetleclube.com.br

#3 Beetle da vez!

Luiz / Luigi - Santos

*Seu New Beetle também pode ser o da vez! mande uma foto dele junto com seu nome e cidade para o e-mail: flavio@newbeetleclube.com.br

Beetle - trailer

Especialmente desenvolvido para você, que precisa levar mais bagagens ou sua sogra!

(gostou da ideia néh?) rsss!

Beetle Fender Concept

Salão de Frankfurt 2011, o Beetle 2012 foi o primeiro carro a receber um sistema de som Fender - marca de um dos melhores fabricantes de guitarras e amplificadores do mundo, esse Beetle é um carro conceito e pode-se dizer que é uma homenagem a essa lendária marca. O exterior possue na traseira duas saídas de escapamento e o logo Fender na tampa do porta malas a cor externa é o preto metálico o interior tem acabamento com apliques que imita madeira e o sistema de som permite a você conectar uma guitarra, tudo isso para criar uma ligação visual com o mundo do Rock n roll!

Vw Vortex Personaliza Beetle 21st

Web 2.0: Volkswagen convoca fórum para personalizar o novo Beetle 2012

A Volkswagen tradicionalmente tem atenção especial aos seus fãs, algo que pode ser visto nas edições especiais criadas para o encontro de Wörthersee. Mas dessa vez a fabricante resolveu se aproximar ainda mais e decidiu entregar um carro para que os participantes de um fórum da marca o modificassem, sem interferência da fábrica.

Os escolhidos não poderiam ser outros senão a turma do VW Vortex, a maior comunidade online de fãs da Volkswagen, com mais de 600.000 membros registrados. Em uma ação tão inusitada quanto inédita (e que, em nossa humilde opinião, deveria servir de exemplo para outras marcas que tratam a web com desdém), a Volkswagen entrou em contato com eles e pediu para que estes volksmaníacos personalizassem um exemplar do novo Beetle 2012.

Parece a realização de um sonho: receber da própria fábrica um carro recém-lançado para ter a primazia de modificá-lo à vontade e antes de qualquer preparadora. Infelizmente, sendo um carro de pré-produção, ele não tem licença para andar nas ruas e por isso a mecânica teve de ser deixada em segundo plano. Outra exigência foi o prazo de apenas duas semanas e meia, a tempo de ser exibido na convenção dos concessionários autorizados da VW. Pouco mais de quinze dias para decidir o visual, conseguir as peças, montá-las, comprar as rodas e acessórios para um carro recém-lançado e garantir que o “Estágio I” estivesse pronto para a exibição

O primeiro passo foi abrir uma discussão no fórum para decidir como seria o visual do Beetle “Vortex”. Os membros enviaram várias projeções feitas no Photoshop, e a galera percebeu que o Porsche GT3 Rs era uma referência recorrente (e com DNA compartilhado) que combinava muito bem com as linhas do novo Volks.

A primeira dificuldade foi conseguir as rodas no tamanho original do jogo do Beetle Turbo (19 polegadas). Com as rodas originais a 1500 dólares cada, a opção foi correr atrás de um jogo de réplicas de 19 polegadas, mas nem os 60.000 usuários diários foram suficientes para encontrar um jogo desses. Com o prazo apertado, decidiram ficar com a melhor solução encontrada: um jogo de rodas VMR 710 de 20 polegadas. Elas receberam uma pintura laranja, foram calçadas em pneus Continental 245/35, e fizeram os discos de freio originais parecerem minúsculos. A solução foi encomendar um kit Brembo com discos perfurados de 14 polegadas e pinças de quatro pistões.

O próximo passo foi a suspensão e tubos de escape. Como a plataforma do Beetle é exatamente a mesma do Golf 6, foi fácil encontrar um jogo de coilovers no “aftermarket”, e a instalação correu sem a necessidade de adaptações. Os caras do Vortex já haviam feito um projeto sobre um Golf GTI, e foi de lá que tiraram o escape Forge de inox que seria instalado no Beetle com uma simples adaptação para que a ponteira chegasse à extremidade do carro, que tem o balanço traseiro levemente maior que o do Golf.

Por último, e muito mais importante em um carro de exibição, a parte estética da carroceria. Todos os cromados foram escurecidos com adesivo de vinil da 3M com textura de titânio polido – inclusive o emblema da VW. As laterais receberam a inscrição Beetle RS em adesivo laranja, seguindo os grafismos dos Porsches RS. Havia uma opção de adesivar o capô, mas a equipe acabou desistindo da ideia.

Por ora, o Estágio I está concluído. O próximo passo incluirá a adaptação de uma asa traseira do GT3 997. Depois é preciso esperar a versão homologada para dar um upgrade no turbo e instalar o diferencial com transferência de torque para controlar a nova potência do Beetle. Vai ser duro esperar.

Créditos: Jalopnik

http://www.jalopnik.com.br/conteudo/web-2-0-volkswagen-convoca-forum-para-personalizar-o-novo-beetle-2012#more-24689

Minha opnião:

Receber da própria fábrica, a tarefa de personalizar um Beetle 21st seria algo parecido como o Corinthians ganhar uma libertadores (que me perdoem os corinthianos, é apenas uma brincadeira!) seria realmente um sonho!!! poder ajudar dar ideias de personalização, é isso que o Brasileiro esta precisando esta precisando de laços entre fabricante e consumidor, o consumidor quer ter essa oportunidade de interagir com novos lançamentos pode ver o carro de perto, talves tocar... no maior bom sentido da coisa, senti uma tremenda inveja do pessoal da VW Vortex, e claro parabéns pela personalização do "estagio1" do Beetle 21st.

Flavio NBC

Pedra Grande - Atibaia

A Pedra Grande é um dos pontos turístico de Atibaia, se localiza a 1.450 metros acima do nível do mar. No alto de uma colina, aflora um enorme monólito que proporciona um excelente local para a prática de asa delta, para-glider, escalada, rappel e mesmo de um magnífico mirante para toda Atibaia e regiões vizinhas a ela.
A partir da Pedra Grande é possível ver, em dias com boa visibilidade, sete municípios.

Fonte: Wikipédia

Para chegar ao cume da Pedra Grande, o ideal é você ter um carro "alto" do tipo jipe mesmo pois como o local é recheado de pedras a maioria delas batem embaixo do cairro e pode danificar o cárter e outras partes sem contar que o caminho é todo de terra batida com subidas enormes que derrapam quando você acelera principalmente se você tem um carro com tração dianteira o passeio é mais seguro se você for em um carro 4x4 porém em uma das minhas visitas a bordo da minha picape 4x4 a Pedra Grande me deparo com um valente New Beetle amarelo só apreciando a bela paisagem parabéns para ele e para o dono pela coragem de colocar o beetle em condições extremas de uso isso mostra o quanto nosso amado carrinho é forte e valente!